李自力，毕业于荷兰代尔夫特理工大学(TU Delft) ，计算力学博士，目前在荷兰代尔夫特理工大学土木工程及地学学院任铁道系统及检测讲席教授。研究领域主要为以轮-轨滚动接触为中心的列车-线路相互作用，轮-轨界面损伤机理及其检测理论与方法，以及复杂环境下轨道结构优化设计与养护维修理论。他的研究在轮-轨接触力学、铁道工程科学与技术的关键领域获得了国际同行的高度认可、处于世界领先地位。已发表学术论文100余篇，国际专利两项，其中过去五年在国际相关领域的顶级刊物上发表论文36篇；目前担任4个国际学术期刊编委，多个国际会议的学术委员会委员。在从事基础科学研究的同时，他还特别注重将成果转化为生产力，并产生了良好的社会经济效益。