2023年9月9日上午，莫继良研究员受邀来轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室主讲第48期“轨道说”学术讲座，讲座的题目为《高铁制动系统和接触网系统关键零部件摩擦学与动力学行为研究》，讲座由黄志超教授主持召开，实验室研究团队师生参加。

莫继良强调了制动系统对于高速列车的安全性和应急情况的至关重要性。高速列车在制动时涉及强烈的摩擦作用和各种因素的耦合，这导致了制动系统的动力学和摩擦学行为变得非常复杂，从而影响制动性能。随着高铁运营里程和年限的不断增加，以及运营条件苛刻的新线路陆续开通，研究高速列车制动系统的关键技术问题显得尤为迫切。另一方面，接触网系统是高铁的重要组成部分，为高速动车组提供牵引动力。由于没有备用系统，一旦出现故障，将严重影响高铁的安全可靠运行。高铁接触网的关键装备多样，零部件在频繁冲击、振动和大电流工况下的失效现象逐渐加剧，给高铁的安全运营和维护带来了巨大挑战。

莫继良介绍了他的团队在高铁制动系统和接触网系统关键零部件安全服役方向的研究及成果。他从摩擦学、动力学、疲劳可靠性、故障诊断等多个角度出发，结合试验研究和有限元分析等技术，旨在为高铁制动系统和接触网系统的安全服役与运维提供必要的理论支持和技术指导。

这次讲座为高铁领域的研究人员、工程师和学者提供了宝贵的机会，深入了解高铁制动系统和接触网系统的关键零部件摩擦学和动力学行为研究，为高铁运营和维护提供了重要的理论和实践支持。